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今早吉首雅溪冲隧道口7车相撞!
http://www.xxnet.com.cn 时间:2018-01-12 9:24:20 湘西网 我有话要说

  今日早上7时30分至50分许,吉首市大田湾雅溪冲隧道雅溪端连续发生三起交通事故,7车相撞或追尾,一人受伤。据事故现场处理交警介绍,7时30分许,一辆皮卡车撞倒一辆自行车,骑车人受伤。接着10多分钟后,一辆货车因打滑撞上了一辆SUV,随后的一辆出租车见状刹车,被后面几辆车追尾。7辆车均受到不同程度的刮擦和损坏。据介绍,事故是因车速过快加上路面结冰而导致的。至于是否是坊间所传的环卫洒水而结的冰,目前正在调查中。

  事故发生后,幸好交警及时赶到现场疏导欲入隧道的车辆,方未造成隧道内长时间的堵车。

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事故现场,交警正在疏导交通。

  今天一大早,这三起事故被路过的微友拍下转发到了朋友圈,并声称是因“环卫洒水导致路面结冰”而引发的车祸,引起一片哗然。真的是环卫洒水结冰而导致的吗?为何仅这段隧道口容易结冰?为此西西特意采访了主管环卫部门的市公用事业局相关负责人以及参与建设雅溪冲隧道的相关专家。

吉首市公用事业局

没洒水

已执行冬季环卫作业时间

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今天中午2时19分,吉首市肖家坪路段洒水现场。

  据吉首市公用事业局相关负责人介绍,自2017年12月底,市环卫部门已开始执行冬季机械化清扫作业时间,早晚停止对大桥桥面洒水、冲洗,白天主街道洒水作业由早晨6点推迟到9点开始(或取消)。

  洒水降尘根据气温情况安排,当气温低于3摄氏度以下,城区主次道路洒水推迟到9点后实施,尤其对隧道出入口100米范围内洒水工作推迟到更晚(根据天气情况也可不洒水),防止路面结冰,影响交通安全,部分污染严重的路段,在保证路面不结冰的情况下,利用白天高温时段实施局部清洗,采取白天错峰方式实施洒水降尘,如天气允许,确需洒水作业的,要采取降低水压、减少水量的方式作业,保证路面不结冰、无积水、不影响交通安全。

  为确保全市严格执行冬季机械化清扫作业时间,市环卫处将对机扫作业规范情况进行巡查,对不按照要求作业的将通报批评,因机扫作业不规范造成恶劣影响的将按照市政府有关要求实施财政扣款。同时欢迎市民对违规洒水作业情况进行监督。

  监督电话:8223858

为何隧道口容易结冰?

看专家怎么说?

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  参与设计、建设雅溪冲隧道的有关专家介绍,该隧道雅溪这端因紧靠山谷,受侧风影响很大,比市区温度至少要低2-3度。若有大货车经过,加上只有零下几度的气温,大货车路过后的“刹车水”很容易导致结冰。至于为啥会有7台车相撞,因为没有到事故现场,不知结冰状况,所以不好评论。不过特别提醒车友们,此路段因有侧风,无论天晴下雨下雪天,都谨慎驾驶为好。

交警特别提醒

驾驶汽车在进出隧道时

要注意些什么?

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  选好你的道,“盯住”指示牌 

     一般隧道入口的指示牌会很大,我们要在进入隧道前提前选好自己的道,进入隧道后是以白色单实线施划的车道,禁止超车。另外就算你正常行驶,有些车还在隧道内压实线变道超车等,在隧道开车还是要悠着点。

  白天也别忘了开灯 

     一些车友也许会认为有些隧道已经有灯,开车进去也不需要开车灯了,其实开车进出隧道时,眼睛都免不了被瞬间“致盲”,提前打开车灯有利于我们更容易判断隧道的情况,同时也是让其他车辆察觉到你的存在,保证大家的安全。但是切忌不要使用远光灯。

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  注意车速 

      一般来说在隧道入口会有限速标识,我们开车进入隧道后保持好正常时速行驶,不能超速。而且在快驶出隧道口时候不要急着加速,除了驾驶员眼睛光线变化会有“白洞效应”之外,还要防止追尾前车,同时有些违章超速的摄像头位置都会设计在这里,小心别中招了。

  拉开安全车距

  开车进入隧道行驶时一定要保持安全的车距,我们看到很多隧道车祸都是追尾引起的,因为两车之间距离太近,出事来不及反应。一般隧道内行车的距离要保持100米以上,这样做是为了给自己预留足够的避让空间。

  结冰路面慢为上

  雪天开车或通过结冰路面时,要镇定加小心,缓慢行驶,不要随意超车,轻点油门,轻点刹车,慢打方向,任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。

  加大跟车距离

  雪天行车要加大与前车的距离,提前判断前方情况并刹车。当发现和前车的距离缩短,不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车,千万别有侥幸心理,麻痹大意。

  当心路面变化

  行驶过程中最好能保持车辆匀速直线行驶,转方向盘要缓,油门及制动的力度都要轻柔,切记动作幅度过大过猛。冰雪天气,驾驶员还要留神路面状况,同一段路面,也许因为阴阳面不同、阳光照射强度不同,路面湿滑情况就不一样。尤其是当拐入一段背阴面的道路时,更要减速缓行,做好心理准备,以提防不期而遇的冰面。

  学会降档制动

  遇到障碍时,驾驶员的本能反应是赶快制动。殊不知,冰雪路面上紧急刹车制动反而容易出现问题,产生侧滑,车辆的方向无法控制。在冰雪路面上制动,包括下坡都尽可能采用降低档位来控制车速,用低档位让轮胎转速降下来,对于自动挡的车辆,驾驶员可以强制把档位从D档降到2档或1档。

  亲,天冷了注意车速,小心开车哟!

(稿源:湘西头条)
(作者:孔黎明 通讯员 姚卫刚 郭扬红 卢普凡 李树云)
(编辑:杨思思)
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